Taizhou Kayond เครื่องจักรกล จำกัด
| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซูประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | KAD |
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | CPD1530 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
| ราคา: | $4500-$5500/unit |
| รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทเหล็ก |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | 1000Units / เดือน |
| เงื่อนไข: | ใหม่ | ประเภท: | รถยกไฟฟ้า |
|---|---|---|---|
| พลัง Souce: | มอเตอร์กระแสตรง | ความจุกำลังโหลดสูงสุด: | 1000 กก. 1500 กก. 2000 กก |
| <i>Min.</i> <b>นาที.</b> <i>Lifting Height</i> <b>ยกสูง</b>: | 85mm | <i>Max.</i> <b>แม็กซ์</b> <i>Lifting Height</i> <b>ยกสูง</b>: | 3000 มม. - 4500 มม |
| ความกว้างส้อม: | ปรับได้ | ความยาวส้อม: | 1070mm |
| ขนาดโดยรวม: | 2380x1090x2125 มม | น้ำหนัก: | 1750kg |
| มีบริการหลังการขาย: | การสนับสนุนออนไลน์การสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ | ชื่อผลิตภัณฑ์: | รถยกไฟฟ้า |
| สี: | ความต้องการของลูกค้า | การประกัน: | 1 ปี |
| เน้น: | รถยกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 4.5 ม.,รถยกไฟฟ้า 1.5 ตัน 4.5 ม.,รถยกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน KAD |
||
จรถยกแบบเลคตริกใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าเมื่อเทียบกับรถยกแบบสันดาปภายในปราศจากมลภาวะใช้งานง่ายประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจและการปรับปรุงการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงานรถยกไฟฟ้าจึงพัฒนาอย่างรวดเร็วยอดขายในตลาดเพิ่มขึ้นทุกปีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในท่าเรือการจัดเก็บและยาสูบอาหารสิ่งทอและอุตสาหกรรมอื่น ๆ รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้ากำลังค่อยๆเปลี่ยนรถยกแบบสันดาปภายใน
1. ส้อมหนาแบริ่งรับน้ำหนักหนาไม่ง่ายต่อการเปลี่ยนรูปสีอบหนาไม่ซีดจางง่าย
2. ยางยางแข็งเหมาะสำหรับพื้นทุกชนิดทนต่อการสึกหรอและดูดซับแรงกระแทกได้ดี
3. คอนโซลใช้งานง่ายและเข้าใจง่าย
4. สามารถติดตั้งชิฟเตอร์ด้านข้างส้อมสามารถเคลื่อนย้ายไปทางซ้ายและขวาได้สะดวกในการใช้งาน
5. ตัวถังเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงไม่มีการเปลี่ยนรูปการยกที่มั่นคงความสามารถในการรองรับแบริ่งและการเสริมแรงระหว่างกรอบประตู
6. กรอบประตูทรงกระบอกคู่ที่ประหยัดและทนทานพร้อมช่องมองภาพกว้าง
| รุ่น | CPDE1030 | CPDE1530 | ||
| ประเภทไดรฟ์ | แบตเตอรี่ | |||
| โหลด capcity / พิกัดโหลด | ถาม | กิโลกรัม | 1,000 | 1,500 |
| ระยะศูนย์โหลด | ค | มม | 500 | |
| ยกสูง | H3 | มม | 3000 | 3000 |
| ลิฟท์ฟรี | H2 | มม | 120 | 120 |
| การเอียงแคร่เสา / ส้อม ไปข้างหน้าไปข้างหลัง |
α / β | ° | 6/4 | |
| ความสูงของตัวป้องกันภาระเหนือศีรษะ | H5 | มม | พ.ศ. 2503 | พ.ศ. 2503 |
| ระยะห่างจากพื้นดิน ศูนย์กลางของฐานล้อ |
ตร.ม. | มม | 130 | 130 |
| ความยาวถึงหน้าส้อม | L2 | มม | 1730 | 1800 |
| ความกว้างโดยรวม | B1 | มม | 1040 | 1040 |
| ส้อม lengrg | มม | 1070 | 1070 | |
| โหลดระยะทาง ศูนย์กลางของเพลาขับถึงส้อม |
X | มม | 310 | 310 |
| รัศมีวงเลี้ยว | ว้า | มม | พ.ศ. 2593 | พ.ศ. 2593 |
| ความสูงของเสาลดลง | มม | พ.ศ. 2580 | 2100 | |
| ความสูงเสาขยาย | H1 | มม | 3600 | 3600 |
| ความสูงของตัวป้องกันที่ปลอดภัยเพิ่มขึ้น | H4 | มม | 4050 | 4000 |
| ความเร็วในการเดินทางบรรทุก / ไม่บรรทุก | กม. / ชม | 7.0 / 6.5 | 7.0 / 6.5 | |
| ยกความเร็ว รับภาระ / ไม่บรรทุก |
มม. / วินาที | 120/80 | 120/80 | |
| ลดความเร็วบรรทุก / ไม่บรรทุก | มม. / วินาที | 450/150 | 450/150 | |
| ประสิทธิภาพการไล่ระดับสีสูงสุด รับภาระ / ไม่บรรทุก |
% | 7 | 7 | |
| เบรคบริการ | เบรกไฟฟ้า | |||
| ความกว้างของรางด้านหน้า | มม | 930 | 910 | |
| ความกว้างของรางด้านหลัง | มม | 800 | 800 | |
| ฐานล้อ | มม | 1180 | 1255 | |
| น้ำหนักบริการรวมแบตเตอรี่ | กิโลกรัม | พ.ศ. 2293 | 1800 | |
| ขับเคลื่อนมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 2.2 | 2.2 | |
| ยกมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 3 | 3 | |
| แรงดันแบตเตอรี่ / ความจุ | วี / อา | 48v / 140aH | 48v / 140aH | |
| ประเภทของการควบคุมไดรฟ์ | กระแสตรง | กระแสตรง | ||
